마드리드 교통카드는 10회권과 관광자 패스 중 3박4일 기준으로 공항 왕복 포함 20회 이하로 타면 10회권이, 21회를 넘기면 관광자 패스가 더 쌉니다. 2026년 10월 기준 요금으로 직접 계산한 표와, 공항·근교 이동에서 값이 뒤집히는 지점까지 같이 적었습니다. 여기서 헷갈리는 분이 많은데, 갈리는 기준은 일정이 아니라 지하철을 몇 번 타느냐입니다.
• 도보 위주에 공항 왕복 포함 20회 이하면 10회권 2장(약 23.10유로)이 4일 패스(27.80유로)보다 쌉니다.
• 21회 이상이면 Abono Turístico 4일권(Zona A)이 오히려 2.60유로 이상 이득입니다.
• 톨레도처럼 시 경계 밖 당일치기가 있으면 Zona T 패스가 따로 필요합니다.
요금은 2026년 10월에 교통공사(CRTM)와 마드리드 관광청(esmadrid) 안내로 확인했습니다. 지역 정부 할인이 적용된 값이라 2027년 이후엔 바뀔 수 있으니, 출발 전에 crtm.es에서 한 번 더 확인하세요.
마드리드 교통카드 10회권과 관광자 패스, 갈리는 기준은 이동 횟수 하나입니다
10회권은 타는 만큼 내는 종량제이고, 관광자 패스는 기간 안에 몇 번을 타도 같은 값을 내는 정액제입니다. 10회권 한 장이 7.30유로라서 한 번 탈 때 0.73유로꼴이고, 4일 패스는 27.80유로입니다. 이 두 숫자만 놓으면 패스가 손해 같지만, 공항 가산요금과 카드 값을 넣으면 그림이 달라집니다.
패스는 "4일이니까 많이 탈 것 같다"는 느낌 때문에 사게 되는 경우가 많습니다. 막상 3박4일은 첫날 오후에 도착하고 마지막 날 오전에 떠나서, 실제로 시내를 도는 날은 이틀 반에서 사흘 정도입니다. 이 점 때문에 패스의 본전선이 생각보다 높게 잡힙니다.
그래서 이 글의 기준은 하나입니다. 공항 왕복 2회를 포함해 총 몇 번 타는지를 먼저 세고, 20회 이하인지 그 이상인지로 나눕니다.
Tarjeta Multi, 10 viajes, Abono Turístico — 이름이 세 개라 헷갈립니다
정리하면 Tarjeta Multi는 빈 카드, 10 viajes와 Abono Turístico는 그 카드에 담는 이용권입니다. 카드 한 장에 둘 중 하나를 충전해서 쓰는 구조입니다.
- Tarjeta Multi: 카드 발급비 2.50유로. 한 번 사면 계속 충전해서 쓸 수 있습니다.
- 10 viajes(10회권): 7.30유로. 지하철(Zona A), 시내버스 EMT, 경전철 ML1에서 씁니다. 근교 열차(Cercanías)는 안 됩니다.
- Abono Turístico(관광자 패스): 1·2·3·4·5·7일권이 있고, Zona A 기준 1일 10.30유로, 3일 23.10유로, 4일 27.80유로, 5일 33.40유로입니다.
한 가지 더, 일행이 같이 타고 같이 내린다면 카드 한 장으로 여러 명이 차례로 찍을 수 있다는 게 CRTM 안내입니다. 단, 한 사람이 찍을 때마다 10칸 중 한 칸이 줄어서 둘이 타면 속도가 두 배로 닳습니다. 관광자 패스는 개인용이라 나눠 쓸 수 없습니다.
카드는 관광자 패스를 살 때는 무료로 안내되고, 10회권을 사려면 2.50유로를 따로 냅니다. 패스의 카드 무료 여부는 구입처마다 한 번 확인해 보세요.
3박4일 이동 횟수를 직접 세는 법, 환승과 도보 구간 포함
이동 횟수는 지하철 한 번 타는 것을 1회로 세고, 지하철 안에서 갈아타는 건 그대로 1회, 지하철에서 버스로 갈아타면 2회로 세시면 됩니다. 하루에 호텔에서 관광지로 나갔다가 점심 후 다른 곳으로 옮기고 저녁에 돌아오면 보통 3~4회입니다.
마드리드는 솔 광장, 왕궁, 그란비아 일대가 걸어서 이어지는 구간이 많아서 숙소가 중심가에 있으면 횟수가 확 줄어듭니다. 반대로 숙소가 외곽이면 매번 지하철을 타야 해서 같은 일정도 횟수가 1.5배쯤 늘어납니다. 중심가 숙소 위치와 고르는 기준은 그란비아 호텔 가이드에서 위치별로 따로 정리해 뒀습니다.
저라면 출발 전에 지도 앱으로 하루 동선을 짜 보고, 도보 20~30분 안쪽 구간은 걷는 걸로 빼고 센 다음, 나머지 횟수를 모두 더합니다. 여기에 공항 왕복 2회를 더한 값이 이 글의 "총 이동 횟수"입니다.
공항·근교에서 값이 뒤집히는 세 가지 함정
시내에서만 타면 위 계산이 그대로 맞지만, 공항과 근교가 끼면 값이 뒤집힐 수 있습니다. 아래 세 가지는 막상 역에서 표를 살 때 가장 많이 막히는 부분입니다.
공항에 갈 때는 가산요금 3유로가 따로 붙습니다
10회권으로 공항역을 오갈 때는 3유로 가산요금을 한 번 탈 때마다 따로 냅니다. 왕복이면 6유로가 더 듭니다. 관광자 패스 Zona A는 이 3유로 가산요금을 포함한다고 안내됩니다.
근교 열차(Cercanías)는 10회권이 안 됩니다
10회권은 지하철·시내버스·ML1에서만 쓰입니다. 관광자 패스 Zona A는 근교 열차 중 시내 구간(Zona 0, A)까지 탈 수 있다는 점이 다릅니다.
톨레도 같은 시 경계 밖은 Zona T가 필요합니다
Zona A는 마드리드 시 경계 안만 포함합니다. 톨레도나 과달라하라 같은 당일치기가 있으면 Zona T 패스(4일권 43.20유로, 3일권 35.00유로)가 따로 있습니다. 다만 고속열차(AVE, Avant)와 공항 익스프레스는 관광자 패스에서 제외된다고 안내됩니다. 공항 익스프레스는 별도 요금이니 탑승 전에 요금표를 확인하세요.
3박4일 이동 횟수별 비용 비교표 (2026년 10월 기준, 1인)
아래 표는 공항 왕복 2회(가산 6유로)와 카드 발급비 2.50유로를 10회권 쪽에 넣어서 계산했습니다. 패스는 4일권 Zona A 27.80유로(카드 무료 기준)입니다.
표를 보면 20회를 넘는 순간 10회권을 세 장째 사야 해서 비용이 7.30유로씩 계단식으로 뛴다는 게 핵심입니다. 21회에서 28회 사이는 10회권 세 번째 장을 반도 못 쓰고 남기게 되므로 이 구간이 가장 아까운 구간입니다. 반대로 14회와 20회는 값이 같아서, 20회 이하라면 아끼려고 걸어 다닐 필요가 없습니다.
이 계단 하나 때문에 실제 결제 금액이 4.70유로 이득에서 2.60유로 손해로 뒤집힙니다.
조건 A (시내 하루 4회 × 3일 + 공항 2회 = 14회) → 10회권 2장 23.10유로, 패스보다 4.70유로 저렴.
조건 B (시내 하루 8회 × 3일 + 공항 2회 = 26회) → 10회권 3장 30.40유로, 패스 27.80유로가 더 저렴.
경계선인 21회 근처라면 여기서 갈립니다.
내 일정이면 무엇을 살까, 조건별로 하나씩 정리했습니다
조건이 갈리는 대로 하나씩 찍으면 이렇습니다. 요금은 2026년 10월 기준이고, 출발 직전에 CRTM·esmadrid 공식 요금표로 한 번 더 확인하세요.
- 도보 위주 + 하루 4~5회 이하라면 Tarjeta Multi에 10 viajes 2장(약 23.10유로). 공항 가산요금까지 넣어도 20회 이하에서는 패스보다 4.70유로 쌉니다.
- 하루 6회 이상 지하철을 타는 일정이면 Abono Turístico Zona A 4일권(27.80유로). 21회부터 패스가 앞서고, 공항 가산요금이 이미 포함돼서 따로 챙길 게 없습니다.
- 사흘에 이동을 몰아 쓰고 하루는 걷기만 한다면 3일권(23.10유로). 10회권 2장 묶음과 같은 값이지만 21회 이상도 한도 없이 쓸 수 있습니다. 단, 3일권의 유효 시간이 개시 시각 기준인지 달력 기준인지는 구입처 안내나 CRTM 공식 사이트(crtm.es)에서 확인하세요.
- 톨레도 같은 근교 당일치기가 끼면 Zona T 4일권(43.20유로)이나 3일권(35.00유로). 근교 열차·시외버스를 한 번에 해결하지만, 당일치기를 하루만 간다면 승차권을 따로 사는 쪽과 값을 비교해 보세요.
두 명 이상이면 계산은 1인 기준으로 똑같이 나옵니다. 다만 일행 중 한 명이 호텔에서 쉬는 날이 있다면, 개인용 패스는 그 사람 몫이 통째로 낭비되는 반면 10회권은 남은 칸을 다른 날에 쓸 수 있어서 유연합니다.
공항역에서 10회권으로 들어갈 때 가산요금 3유로를 안 내면 개찰구가 열리지 않습니다. 패스를 살 때는 Zona A인지 Zona T인지 반드시 확인하세요.
자주 묻는 질문
Q. 마드리드 3박4일이면 교통카드는 10회권과 관광자 패스 중 뭐가 나을까요?
공항 왕복 포함 20회 이하면 10회권 2장(약 23.10유로)이 낫고, 21회 이상이면 관광자 패스 4일권(27.80유로)이 낫습니다. 도보 위주이고 숙소가 중심가라면 대부분 10회권 쪽입니다.
Q. 둘이서 10회권 한 장으로 같이 타도 되나요?
됩니다. CRTM 안내에 따르면 같은 카드로 승객 수만큼 연달아 찍을 수 있고, 같이 타서 같이 내려야 합니다. 한 번에 두 칸씩 줄어드니 총 횟수는 인원수를 곱해서 세세요.
Q. 공항 익스프레스 버스도 관광자 패스에 포함되나요?
포함되지 않습니다. esmadrid 안내에 공항 익스프레스는 패스 제외로 나와 있습니다. 10회권으로 쓸 수 있는지는 탑승 전에 요금표에서 확인해 보세요.
Q. 지하철역에서 카드 잔액은 어떻게 확인하나요?
역 자동판매기에 카드를 대면 남은 횟수를 조회할 수 있는 것으로 안내됩니다. 화면 메뉴 이름은 역마다 다를 수 있으니 영어 메뉴로 바꿔서 찾아보세요.
Q. 아이랑 가는데 관광자 패스 어린이 요금이 따로 있나요?
있습니다. 만 11세 미만은 50% 할인, 만 4세 미만은 지하철·버스가 무료라고 esmadrid에 안내돼 있습니다.
Q. 톨레도 당일치기가 있으면 Zona A 패스로 되나요?
안 됩니다. Zona A는 마드리드 시 경계 안만 포함하고, 톨레도는 Zona T에 들어갑니다. 고속열차는 Zona T로도 안 되니 열차 예약은 따로 하세요.
지금 체크할 것 세 가지
첫째, 지도 앱으로 하루 동선을 짜서 도보 구간을 빼고 총 이동 횟수를 세어 보세요. 둘째, 공항 왕복 2회를 더한 값이 20회를 넘는지 확인하세요. 셋째, 근교 당일치기가 있으면 Zona T 요금을 따로 계산하세요.
이 세 가지만 해도 교통비가 5유로 안팎으로 갈립니다. 돈보다 더 중요한 건 역 개찰구 앞에서 허둥대지 않는 일입니다.